活塞裙部是指环槽部以下的部分。裙部是 活塞往复运动的导向面，它与气缸套内壁直接 接触，并以极高速度往复滑动，还承受着连杆摆动所产生的侧压力作用。为保证活塞良好 的导向作用，必须具有足够的实际承压面积，且能形成可靠的润滑油膜。其与气缸套间具 有严格的配合要求，即不能因间隙过大发生敲缸，引起噪音和加剧磨损，也不能因间隙过 小发生咬缸事故。因此，要求活塞裙部在工作过程各种工况下均应保持合理的配合间隙。
活塞销座位于裙部，其内安装活塞销，用于连接活塞与连杆，其承受着燃气压力和活 塞组往复惯性力作用。因此，活塞销座的结构强度和刚度均较好，通常采用强化结构与活 塞顶部连接在一起。
由于活塞结构、厚度很不均匀，工作时各部分所承受的燃气压力、侧压力和热负荷的 作用也不相同，工作中各位置发生的变形也不一样。为保证活塞在工作过程中保持良好的配 合状态，通常活塞外形加工成不同形状的组合体。从活塞轴向位置来看，活塞顶部直接受到 燃气压力和高温作用，产生较大的热胀现象。而环槽部分热负荷影响逐渐减小，引起的变形 也变小。活塞销处因受侧向力作用，裙部受压变形，迫使销座沿其轴向向外伸长。此外，因 销座处金属较多，积蓄热量也多，使裙部沿销座轴向的热膨胀量比其垂直方向要大。
由于上述原因，活塞在工作时与常温下形状产生较大变化。若活塞制作成正圆柱状， 在工作时会因变形而造成配合状态变化。因此，活塞外形形状应根据其结构特点、工作中 温度分布及机械变形等因素所能造成失圆状态来确定。